恐慌助推大跌后市机会仍存

恐慌助推大跌 后市机会仍存

受动车事故等因素影响，股市遭遇“黑色星期一”。中证博友认为，此次暴跌主要是投资者心理上的恐慌情绪造成的，动车事故不可能改变高铁作为战略性新兴产业的定位。

　　博友宏皓分析，23日发生的动车事故对股市的影响只是对高铁板块上市公司有影响，但高铁板块在全部股市的份额很小，不至于引发整个股市连续暴跌。周一市场的暴跌主要还是投资者心理上的恐慌情绪造成的，是“跌过了头”。高铁板块的大部股票在春节后的1波反弹行情中涨幅很大，本来就有较大泡沫，加上近期高铁不断失事，高铁概念股必然有调整。

　　博友楚风认为，周一的狂跌只不过是投资者对高铁事故的过度反应。事故对高铁板块除了带来负面心理压力之外，不会产生实实在在的不利影响。他分析，首先，本次事故并不是高铁本身原因此引发的，高铁发展的进程不会因此而终结；其次，高铁发展计划为长远规划，其立项、布局都已完成，绝不可能因为一次事故而夭折；最后，由于能源问题、国际形势原因和经济发展需要，中儿童癫痫病国需要高铁。

　　博友陈晓阳认为，市场的过度反应反而使大盘跌幅一步到位，突发因素形成的利空不具可持续性，一旦被消化，大盘仍能重拾升势。

　　博友荷叶提示投资者，对那些依附大企业而生存、技术单一、规模实力很小的公司，选择时要慎重。

　　博友骑着天马的雄鹰认为，事故将加大政府对高铁安全性的关注，建议投资者多关注避雷、道路监控和指挥系统一类的上市公司。他分析说，铁道部表示高铁事故缘由是雷击造成装备故障导致的，作为A股唯一一家从事避雷设备制造的上市公司，明家科技的投资价值凸显。另一方面，舆论认为事故与铁路监控和指挥系统有关，触及相关上市公司如辉煌科技、世纪瑞尔、特锐德、银江股分、鼎汉技术等，本次影响只是暂时的，最终将迎来更多发展机遇。