日期：2016-3-18（原创文章,禁止转载）
预算12万买车 自主顶配与合资低配对比
紧凑车型是不少工薪家庭第一次购车的首选，现在的问题不是在于车型不够丰富，而是选择对象实在太多了，看了这个又想那个车型。特别是同样价格，到底是买自主品牌的顶配，还是合资品牌乞丐版本，这确实让许多人感到比较纠结。自主车现在进步也很大，虽然与合资车还有一些差距，但这个距离是越来越小。而合资车型，虽然在品牌影响力方面可能更有优势，但配置实在有些简陋。何处何从，先来看看他们之间的异同再下结论不迟。
自主紧凑车型：空间大，配置更丰富
长安逸动
指导价格：7.39-9.59万元
重点推荐：2013款 1.6L 自动尊贵型 京V(售价：9.59万元，优惠5000元)
长安逸动就如车名一样，外型设计很飘逸，不但没有任何模仿的痕迹，同时钣金工艺都比以往有较大程度提升。而内饰造型同样大气时尚，无论是炮筒式仪表，还有中控设计，都极具潮流感。从内外设计来看，其实逸动已经和那些合资车型看齐了，某些细节甚至有过之而无不及。
如果是9万元价位，换作同级合资车的选择，只能是手动的低配了，也就是常说的乞丐版，而如果选择逸动的话，那么即便是顶配车型也是毫无压力的。诱惑不仅仅来自于价格，更重要的是配置。就安全方面而言，这款车型就不让人操心，前后8个安全气囊、ESP车身稳定系统对于一款自主紧凑车来说十分难得。除此之外，舒适功能也比较齐全，包括电动天窗、真皮座椅、GPS导航、可视倒车、真皮多功能方向盘以及后视镜加热等等，从用车角度来说，逸动已经不需要自行添加什么配置，也完全满足消费者对于安全和舒适功能诉求。
空间方面，长安逸动车身尺寸为4620mm1820mm1490mm，轴距为2660mm，仅仅从尺寸来看，就比较符合时代趋势，实际体验来看，尽管不是特别宽敞，但比起那些2600mm轴距的对手来说还是更加舒适一些。而510升容积的行李厢空间也比较符合家庭使用需求。稍显遗憾的是，不能放倒后排座椅并不利于行李厢空间的扩展，这方面需要有所改进。
动力方面，逸动全系搭载了一台长安自主研发的BLUE CORE 1.6L自然吸气发动机，DOHC顶置双凸轮轴，全铝合金缸盖缸体结构，拥有DVVT进排气可变正时技术，最大功率92kW，峰值扭矩160N.m，无论从技术结构，还是数据来看都非常不错，虽然实际加速效果并不是很理想，但匹配4速手自一体变速箱之后，工信部油耗仅仅7.2升，可以看出其作为家用车，还是比较省油的。而如果你是选择手动的话，这个油耗值可以降为6.5升，可见逸动的油耗经济性表现不错。
性价比点评：目前逸动优惠不是太大，一般有4000-5000元的让利，综合空间、油耗特别是各类配置来看，这款长安旗下的紧凑车还是非常值得肯定的。另外，我们想特别指出的是，逸动也不完全是打的价格牌，从售价来看它并不是最令人心动的，但能够在综合水平上整体提升，这份实干的做法值得表扬。
比亚迪速锐
指导价格：6.59-9.99万元
重点推荐：2012款 1.5TID 自动旗舰(售价：9.99万元，节能补贴3000元)
虽然比亚迪依靠F3起家，并衍生出G3和L3车型，但目前人气度最高的还是速锐。从外观和内饰来看，虽然速锐并没有摆脱模仿的思路，但已经有了很大进步，加入很多自主开发的元素，从车头至车尾，线条流畅，紧凑而时尚。而内饰部分尽管有较多的直线条运用，但并不平面一块，立体感和精致度都比以往F3、G3还有L3有了很大进步。
速锐的定价是十分合理的，尽管不像其他比亚迪车型优惠那么大，但享受节能补贴3000元之后
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